У процесу обраде пнеуматика, гума мора проћи кроз процес мешања гуме, вулканизације и сл., Под утицајем високе температуре и високог притиска, отпуштају се неки отровни и штетни гасови. Ови гасови ометају здравље људи. Да би се побољшало радно окружење оператора и смањило токсични и штетни гасови, важно је приказати те токсичне и штетне помоћне гуме и користити еколошки прихватљиве гуме.
Током употребе пнеуматика, и даље се излаже високој температури и високом притиску, што доводи до губљења гуме и ослобађања штетних гасова. Сједињене Државе су ово користиле за постављање препрека извозу неких компанија за пнеуматике у Кини. Јапан Бридгестоне Тире Цо., Лтд. је развио заједнички адитив, због чега се гума гуме стврднула због стварања топлоте и континуиране реакције замућења молекула сумпора и гуме, што побољшава кочење и вучу пнеуматика. Шума и гуме.
Бука гуме је такође загађење животне средине. Хиљаде аутомобила на путу ће наставити да возе, што ће реонирати, што ће утицати на одмор људи и спавање. Зона изолације буке утврђена је на оба краја урбане узвисене цесте, што је начин депресије. У основи, још је неопходно побољшати структуру гуме и формулацију гуме.